Вопросы:
– Как эффективно использовать собственный грузовик?
– В чем преимущество легальных схем грузоперевозки?
– Что требуется для предоставления услуг по доставке грузов?
Грузовое транспортное средство (ГТС), или просто грузовик — неплохое средство для извлечения прибыли. Вопрос лишь в том, как это организовать, чтобы получить максимум дохода в течение срока его «жизни».
Схема 1: на свой страх и риск
Размещаем объявления «услуги грузоперевозки», регистририруемся у разных «диспетчеров» и работаем без офомления предпринимательской деятельности.
Казалось бы все просто, но если принять в расчет только финансовые риски при заработке в 125000 руб.\мес.:
— на выбор: незаконное предпринимательство (ст.171 УК РФ) или уклонение от уплаты налогов в крупном размере (ст.198 ч.1 УК РФ) — штраф до 500 тыс.руб.;
— потери от неуплаты по «серым» договорам и схемам грузоперевозки;
Средняя стоимость приличного седельного тягача с полуприцепом — 1850000 руб. Срок эксплуатации при постоянной загрузке — 5 лет. Налог в 13% за это время при условии простой окупаемости грузовика составит 240500 руб.
Рисковать на протяжении 5 лет почти 2 млн.руб., с высокой вероятностью лишения возможности продолжения деятельности и штрафе вдвое превышающем неуплаченный за этот срок НДФЛ — неразумно по чисто экономическим соображениям.
Схема 2: водитель со своим грузовиком
Сдаем ГТС в аренду автотранспортному предприятию и устраиваемся туда водителем. Налоги, в качестве налогового агента, выплачивает за вас автопредприятие.
Здесь в качестве источника дохода к договору аренды добавится заработная плата и можно будет лично контролировать условия эксплуатации Вашего грузовика, а заработок может составить до 90000 руб./мес., а с учетом 13% НДФЛ — 78300 руб./мес.
На первый взгляд — весьма удачный вариант, однако полезная загрузка ГТС будет целиком зависеть от работодателя, Ваш доход — от условий найма, особенно в плане оплаты простоев, а износ грузовика — от того, по какому маршруту вас отправят. Кроме того, такую сумму дохода нужно еще суметь получить!
Схема 3: отдаем грузовик в чужие руки
Сдать ГТС по договору аренды автотранспортному предприятию. Налоги за вас будет платить арендатор.
Ваш доход в этом случае будет целиком зависеть от условий договора аренды — в среднем 75000 руб./мес. для заявленного выше тягача, что с учетом тех же 13% НДФЛ в итоге составит 65250 руб./мес.
Этот вариант чреват бесконтрольным износом автомобиля и, как следствие, существенном сокращении сроков его эксплуатации. В итоге Вы рискуете не достигнуть порога безубыточности своих инвестиций. Проще говоря, грузовой автомобиль «укатают» еще до того момента, когда он просто сможет себя окупить.
Схема 4: работаем на себя
Зарегистрироватся в качестве индивидуального предпринимателя и оказывать услуги грузоперевозки на легальной основе с ведением бухгалтерского учета коммерческой деятельности и выплатой единого налога на вменненый доход (ЕНВД).
Доход с учетом расходов на ГСМ и текущий ремонт здесь такой же как и в первом варианте — 125000 руб./мес. без налогов и затрат на бухгалтерское обслуживание:
| — единый вмененный налог на грузоперевозчики | 578 руб./мес. |
| — отчисления в пенсионный и страховой фонды | 1000 руб./мес. |
| — бухгалтерское услуги по тарифу «Перевозка-индивидуальный» | 2900 руб./мес. |
| — суммарные ежемесячные расходы | 4478 руб./мес. |
Итого, Ваш чистый доход за месяц составит 120522 руб., т.е. немногим меньше, чем нелегальная схема и существенно выше, чем любая другая из приведенных.
Разовые расходы на регистрацию ИП составят 2700 руб.
Надеемся, что мы сумели нагладно показать выгоду от применения ЕНВД для услуг грузоперевозки, а выбор всегда остается за Вами.
